cube stereo hybrid 160 hpc actionteam 750 test Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750

cube stereo hybrid 160 hpc actionteam 750 test Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 27. 5 2023 E Mountainbike Fully Wer Enduro mag, wird dieses Bike lieben: Das Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 ist die perfekte Trail Maschine fr endlos lange Tage drauen im Gelnde! Sein Kernstck bildet der bewhrte Bosch CX Motor der vierten Generation mit hochkapazitivem 750 Wh starkem Akku. Dessen Power wohldosiert auf den Untergrund bringt die legendre, leichtgngige und superzuverlssige Shimano XT 12

Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 27.5 2023 | E-Mountainbike Fully

Wer Enduro mag, wird dieses Bike lieben: Das Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 ist die perfekte Trail-Maschine für endlos lange Tage draußen im Gelände! Sein Kernstück bildet der bewährte Bosch CX Motor der vierten Generation mit hochkapazitivem 750 Wh starkem Akku. Dessen Power wohldosiert auf den Untergrund bringt die legendäre, leichtgängige und superzuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung. Unterstützung erhält sie dabei von leichten, steifen Newmen Evolution Laufrädern, auf die wir robuste, griffige Schwalbe Magic Mary SuperTrail und 2.4 Zoll Big Betty SuperGravity Reifen aufgezogen haben. Um diverse Schläge von Wurzeln und Löchern auf dem Trail kümmern sich die 38 Float Factory Federgabel und der Float X Factory Dämpfer von Fox. Und damit du auf dem Trail immer Herr der Lage bleibst, kommt das Bike mit kraftvoll zupackenden, zuverlässigen hydraulischen XT Scheibenbremsen von Shimano und einer versenkbaren Sattelstütze daher.

Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!